避免疲劳驾驶有效方法
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避免疲劳驾驶有效方法 来源:合智思创 日期:2018-02-05 16:52:33 浏览数:16

摘要:开车最怕的就是疲劳驾驶,因为疲劳驾驶不管对于司机还是乘车人员都会造成很大的危害的,我国对于疲劳驾驶是绝对禁止的那么,疲劳驾驶是怎么认定的呢?有什么危害?   疲劳驾驶如何认定


开车最怕的就是疲劳驾驶,因为疲劳驾驶不管对于司机还是乘车人员都会造成很大的危害的,我国对于疲劳驾驶是绝对禁止的那么,疲劳驾驶是怎么认定的呢?有什么危害?


  疲劳驾驶如何认定


  公安部123号令有明确的规定:对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。此外,长时间熬夜或睡眠不足,过度疲劳影响安全的也属疲劳驾驶,根据《中华人民共和国道路交通安全法》可处20-200元罚款。交警提醒广大市民,驾驶人疲劳时判断能力下降,反应迟钝和操作失误的概率增加,极易发生交通事故。为了您和家人的生命财产安全,请勿疲劳驾驶。


  疲劳驾驶有什么危害

  驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶员处于轻微疲劳时,会出现换档不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆,则可能导致交通事故的发生。







造成驾驶人驾驶疲劳的生理原因可分为生活上的因素、驾驶过程中的因素以及驾驶人自身条件因素。产生疲劳的生活因素有睡眠(包括睡眠时间和睡眠环境)、生活环境(包括居住环境、家庭环境)和休息时间的利用等。充足的睡眠是保证驾驶人工作效率的必要条件。生物学家证明,一般20―50岁的成年人,所需的睡眠时间为7―8小时。据国外研究,一天驾驶超过10小时,若前一天睡眠不足4.5小时,则其肇事率一定很高。肇事驾驶人的平均睡眠时间,平均有60%的人在3.5小时以内。因此,一般情况下一昼夜至少要保证7小时的睡眠。

驾驶过程中的因素有车内环境(指温度、湿度、噪声、车身震动、座位舒适度等是否适宜,驾驶人与车上乘客的关系是否紧张等)、车外环境(即时间、气候、道路条件、交通条件以及交通设施等)、运行条件(即行驶条件、行驶时间和是否有时间限制等);驾驶人自身条件因素有身体健康状况、驾驶经验、年龄、性别、性格等。


行车时间

夜间行车虽不属违章,但它是造成交通事故的一个因素,因为夜间行车极易因疲劳驾驶或视线不良或路况不熟等原因而酿成车祸。下列三个时段为交通肇事多发期,应引起当心与警惕。

晚上7-9时称为“恶魔时段”。车大灯使用不上,视觉适应性低,属于在半盲目状态中驾车,客观情况不能完整准确掌握。

深夜10-12时称为“夜麻痹时段”。此间路面人与车辆稀疏,司机多认为是赶路的最佳时段,麻痹大意思想占上风,易酿车祸。

凌晨 0-5时称为“疲劳时段”。驾驶员在夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,容易产生驾驶疲劳;同时,此间受生物钟作用,人体极易困乏思睡,不易久睁双目,对周边事态判断反应力低下,也为交通事故高发时段。

医学研究表明,人意外死亡的高峰时间是凌晨2―4时,这段时间人的警觉性和行动都较为迟缓。在交通事故中,发生车祸的时间在凌晨1―4时的最多,这是人夜里活动当中最为困倦的时候,精力不集中,疲劳驾驶。

高速公路本身的特点较易导致疲劳驾驶







高速公路里程长,路况好,路面平直,弯道少,路旁景物比较单一,安全系数也高于地方公路,驾驶人驾车时动作单调,视线单一,这种情况最易导致驾驶人大脑疲劳。人不管做什么事,只要出现多种姿势、频率和节奏就不会感到困倦,但高速公路不行,驾驶人在高速公路驾车比在一般公路行驶更加容易导致疲劳驾驶。三:提神方法

市常见的提神饮料:比如红牛、魔抓、塔伦、日加满、力保健等,这几种饮料主要成份都是以牛磺酸和咖啡因为主,本身并无更多特点,唯一区别就是不同品牌之间的牛磺酸和咖啡因含量不同。





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