汽车金融成经销商新的盈利增长点
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汽车金融成经销商新的盈利增长点 来源:合智思创 日期:2018-07-20 12:12:32 浏览数:15

摘要:随着中国汽车经销商盈利能力普遍下降,如何突围和寻找新的利润增长点,已经成为经销商们的当务之急。汽车金融可能是一个重要的延伸业务和盈利点所在, 根据德勤预测,到2020年,中国汽车金融市场规模或可达到2万亿元,金融渗透率将提高至50%


经销商新的盈利增长点
随着中国汽车经销商盈利能力普遍下降,如何突围和寻找新的利润增长点,已经成为经销商们的当务之急。汽车金融可能是一个重要的延伸业务和盈利点所在, 根据德勤预测,到2020年,中国汽车金融市场规模或可达到2万亿元,金融渗透率将提高至50%

6月5日,全球领先的市场研究和评级业内机构发布了2018中国经销商汽车金融满意度研究SM(DFS)。该研究显示,中国经销商财务表现不容乐观,但汽车金融业务对经销商利润的贡献率逐年稳步攀升,成为一大亮点,且经销商对汽车金融服务机构的总体满意度也在持续提升。



汽车金融



J.D. Power中国经销商汽车金融满意度研究(DFS)已经进入第五个年头。这项研究历年数据显示,金融产品销售利润在经销商盈利中所占的比重已经从2013 财年的仅5%持续提高到2017财年的11%。据受访经销商的反馈,当下通过汽车金融公司购车比例已近四成(39%)。


“随着市场上涌现出越来越多的汽车金融服务机构,中国消费者对贷款购车接受度也正日益提高,近日发布了“2018 中国消费者汽车金融认知与满意度调查”。调查显示,虽然汽车金融已覆盖汽车全产业链(制造、销售、消费、租赁及二手车),但目前中国消费者最为熟悉的还是贷款买车。银行、汽车金融公司和网络金融平台是消费者最为了解的三类贷款买车金融机构。

当没有金融贷款时,消费者还会购买喜欢的爱车吗?调查显示,35%的受访者“仍旧购买”,超过半数(54%)“会购买,但降低配置”,另有11%则“放弃购买”。金融贷款对于消费者在购车方面的“消费升级”,确实起到了重要的促进作用。由此可见,经销商未来通过车贷佣金获取的利润仍将持续增长。


但是,经销商如果想要打破单一的获客渠道,精准获客,大力拓展市场,打破现有的狭窄渠道,就必须要依靠新兴的金融科技来助力,帝友研发的汽车金融系统是一款依托于大数据征信,为企业提供新销售渠道,为汽车行业经营者提供多种途径的融资模式,辅助企业扩大市场份额的一款系统,让“整车厂商、经销商、个人客户、汽车金融公司(非银行金融机构)、商业银行”之间建立起高效的沟通机制,有效的简化了业务办理的流程。同时,系统是集客户管理、风控管理、放贷管理、财务管理、催收管理、贷后管理、车辆管理等功能于一体的综合业务管理平台,提升了实际操作的自动化程度,保证汽车金融公司等在市场的竞争力。




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