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美团和滴滴纷纷深度打入新能源市场,分时租赁前景大好! 来源:合智思创 日期:2018-01-11 12:14:38 浏览数:108

摘要:分时租赁新能源市场这么受热捧,市场竞争压力大,加上各种商业巨头的入驻,新能源市场将会出现紧张激烈的场面!下面看一下美团和滴滴最近的动向。

分时租赁新能源市场这么受热捧,市场竞争压力大,加上各种商业巨头的入驻,新能源市场将会出现紧张激烈的场面!下面看一下美团和滴滴最近的动向。



分时租赁新能源汽车


美团:将依法依规开展网约车经营

1月9日,美团打车北京站的司机、乘客招募界面显示,报名用户突破20万,登陆北京倒计时3天。

去年年底,新京报记者从美团内部人士处获悉,美团打车开始了扩张的脚步,内部拟定了七个新城市——北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。去年12月28日,美团打车打出了“何时开通你说了算”的口号,报名满20万人就开站。

市交通委相关负责人表示,根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、交通运输部等7部委联合颁布实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和本市相关规定,在本市开展网约车经营服务的,应当在本市办理相关许可手续。市交通主管部门已会同有关部门约谈了该企业相关负责人,要求其依法依规开展在北京地区的网约车经营服务。

上述负责人称,交通部门积极鼓励网约车企业依法依规经营。下一步,市交通委将继续加强对本市网约车市场的监管,对于违法经营行为,市交通委将会同相关部门依法依规进行处理。

昨晚,美团打车回应称,美团打车坚决遵守政策法规,此前已开始推进北京市网约车许可证的申请工作,不会违规上线运营。在业务筹备和运行过程中,美团打车将依法依规开展网约车经营服务。

“近日美团打车启动用户报名活动,由于北京用户需求旺盛,报名情况超出预期,美团打车北京站率先完成报名注册活动。”美团打车表示,将继续稳步开展内部测试准备工作,用完善的体验迎接用户的期待。









美团入局或掀起新一轮补贴大战?

美团打车还能登陆北京吗?互联网分析师唐欣表示,美团办理相关资质即可,顶多是拖延一段时间。

自滴滴和优步合并之后,滴滴就成了中国网约车市场的老大。神州、首汽、易到等都不足以撼动滴滴的位置。补贴力度也在不断减弱。

北京的陈女士表示,已经很久没有用过滴滴了,其中一个原因就是补贴减少后,有时快车价格跟出租车相差无几。一位滴滴出行的司机表示,并没有感觉单量变少,不过接单奖励没有以前高了,平台还要抽成。

上述司机告诉记者,他所在的一个滴滴司机群中,有司机表示南京因为有美团打车的存在,滴滴也在当地提高了司机端的奖励。他周围的很多滴滴司机都很期待美团能在北京开展打车业务。“美团来了,优惠能持续多久?滴滴会不会因此降价呢?”北京的张女士关心。

互联网分析师唐欣认为,届时滴滴恐怕不会降价,除了美团,在北京滴滴还有很多其他竞争对手,短期内并不会因为美团的加入而造成格局的重大变化。现在的市场状况已经不是早期了,门槛高了很多,美团很难快速形成规模。







滴滴入驻新能源、

2017年2月,美团点评在南京上线打车业务,7月正式获得南京地区网约车经营资质。据媒体报道,美团点评在南京上线之后,对乘客和司机都推出了新客一分钱乘车、红包补贴等优惠政策。


据滴滴出行创始人程维透露,滴滴将在2020年之前,在平台推广超过100万辆新能源汽车,同时筹备搭建新能源汽车充换电体系,通过开放合作实现全国范围的"桩联网"。另据介绍,目前滴滴已经携手全球能源互联网发展合作组织合资成立全球新能源汽车服务有限公司,而新能源汽车充换电体系"小桔充电"也正在筹备搭建中。

在程维看来,"共享+智能"会是全球交通发展的大趋势,而能源互联的全球格局也正在形成,在这种背景下滴滴出行100万辆新能源汽车+充换电体系的布局到底有没有"钱途"? 2017年共享经济市场的大起大落让业内对2018年的发展形势有些难以预测。目前面临的难题是,共享汽车使用频次低、成本高、盈利难、配套设施不完善等等,这同时也意味着共享汽车需要经历一段时间比较长的烧钱时期。因此,在未来的竞争中,资本就格外的关键,而滴滴拥有强大的融资能力,未来的竞争中可以领先一个身位的优势。

相关统计显示,目前涉及共享汽车的上市企业有12家,包括庞大集团、力帆股份、海马汽车、海印股份、华西股份、中路股份、上汽集团、得润电子、万安科技、中电鑫龙、纳川股份、合康新能等。其中,纳川股份入股嗒嗒巴士18.69%,并将整合公交和物流的汽车共享平台,发力电动化、智能化、共享化全产业链;海马汽车联手庞大汽贸集团在河南成立海马庞大新能源汽车租赁邮箱公司,海马庞大将在郑州首批投入约2000辆海马新能源汽车用于分时租赁,消费者可直接通过手机预订、查询新能源汽车;电鑫龙与环球车享签订战略协议,双方共同出资在芜湖成立经营新能源汽车分时租赁的合资公司,环球车享由EVCARD和e享天开2家电动车租赁公司整合而成。

新能源汽车共享作为"蓝海",已成为资本的新风口。随着人口的持续增加,解决城市交通和提高资源利用效率成为社会发展过程中面临的首要问题。在程维看来,信息、交通和能源三网融合是推动城市可持续发展的重要举措,也是未来最大的趋势和变革之一,期间新能源汽车将成能源互联网与交通互联网变革交互的"奇点"。随着新能源技术的进步,和特高压技术的突破,人类将有机会第一次构建全球的能源互联网,在全球构建大型的新能源发电中心,共享使用,从而降低成本,实现低碳环保。而全球能源互联网的连接也将进一步推动能源和工业全球新格局的产生,更加环保和可持续发展,"就像英特网一样,连接世界,改变世界"。


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