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共享单车如何避免骑入死胡同? 来源:梅州日报 日期:2017-10-30 10:47:07 浏览数:32

摘要: 近日,梅城某医学院2辆共享单车被人上了私锁,不少路见不平的大学生纷纷往车上贴纸条,以表达对这种不文明行为的“抗议”。

      近日,梅城某医学院2辆共享单车被人上了私锁,不少路见不平的大学生纷纷往车上贴纸条,以表达对这种不文明行为的“抗议”。

  加锁变私用,共享单车变成个人物品,当事人蓄意“侵占”共享资源,自私的本性暴露无遗,被义愤填膺的同学骂“人至贱则无敌”并不过分。不过,话又说回来,俗话说“苍蝇不叮无缝蛋”,虽然锁车人素质有问题,但是如果共享单车的停放管理措施足够完善,这两名大学生也许根本就“无缝”可钻,更不会遭人指脊梁骨。

  就在上个月,刚进驻梅城不久的某品牌共享单车有一部分被梅州市城市管理与综合执法局暂时没收,原因固然与该品牌共享单车未获得政府批文就引入有关,但也与其违规占道经营等乱象不无关系。执法人员对此表示,假若没有相关法规约束,很难根治共享单车违规占道、占用公共资源等问题,只能发现一辆处理一辆。

  共享单车乱象不只发生在我国,很多国家也深受其扰。由于共享单车obike在澳大利亚墨尔本乱停放问题日益严重,有使用者将单车放在树杈上、厕所顶上或扔在河里,墨尔本市长近日严厉警告:如果不解决乱停乱放问题,那么共享单车在墨尔本将被全部取缔。

  共享单车因其快捷便利的特点、环保低碳的理念、健康出行的引领,解决了不少市民出行“最后一公里”的问题,但由于在使用管理设计上存在硬伤,由此产生的乱停乱放、有碍城市管理等问题,使得市民和管理者都很受伤。共享单车,如何真正惠民?

  从内因上来说,杜绝“共享单车骑回了家” “共享单车被加锁”等乱象,使用者须正确认识“共享”的含义——既然属共享,就不能私拥,诚如上述锁车事件中留言者所说:“共享单车是大家的,不是你的!”同时,使用过程中也要像爱护自己的单车那样倍加珍惜。

  从外因上来说,运营企业必须认识到:共享的是利益,不是麻烦。需完善“共享”产品的科技含量,对产品实行精细化管理。可考虑因地制宜设置共享单车固定停放地点,比如在人流较多的公交站、商业圈、工业园区、住宅小区等,以电子技术手段划定固定停放单车范围,如果超出范围停放就不能扫码停止使用单车,以此倒逼使用者规范停车。在相关技术还不完善时,可考虑投入区域管理人员,加强共享单车的日常运行调度、维护和定点停放的引导、监督和纠偏。

  10月24日,国内出现共享单车并购第一案:永安行与哈罗单车合并。运营商由此应该意识到:在众多资本涌入共享单车领域的当下,如果平台技术研发落后、管理不善、市场拓展能力不强,就必然会掉队,后果不外乎或被整治,或面临倒闭,或被收购合并。只有产品技术成熟、配套完善,才能避免出现刚跟民众打个照面“hello”就说“bye-bye”的尴尬。

  诚然,共享单车契合时下提倡的绿色出行理念,避免其骑入死胡同,除了企业要练好内功、市民要提高素质之外,相关职能部门也需给予适当的政策支持和智力支撑,与企业共谋“共享”之策,民众才能真正“共享”社会发展成果。

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