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双积分政策正式落地,新能源共享汽车孕育新格局 来源: 齐鲁壹点 日期:2017-10-24 14:17:25 浏览数:27

摘要:新能源汽车的发展离不开政策的支持,近年来一系列有利于新能源汽车发展的政策出台,为新能源汽车发展创造出前所未有的机遇。同时,与新能源产业链融合程度最深的共享汽车行业,显然也是新政出台的最大受益方之一。

新能源汽车的发展离不开政策的支持,近年来一系列有利于新能源汽车发展的政策出台,为新能源汽车发展创造出前所未有的机遇。同时,与新能源产业链融合程度最深的共享汽车行业,显然也是新政出台的最大受益方之一。


      近日,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,自2018年4月1日起施行,意味着几经波折的中国汽车“双积分政策”终于正式落地。“双积分”政策的落地,表明中国汽车产业电动化的方向不可阻挡。新能源汽车作为推进共享汽车市场的重要工具,在全球汽车产业生态重塑之际,也将为共享出行带来重要的发展机遇。


      新能源车分时租赁是互联网时代新型的出行模式,建立在“汽车共享”的理念之上。作为国内最大的移动自驾出行服务平台,宝驾出行云服务涵盖长途、短途、近途等多元化全服务,满足共享出行的全需求,大大增加了交通的便利性,是出行领域的又一次创新,将积极影响汽车生活方式的变革。

双积分政策正式落地,新能源共享汽车孕育新格局


 什么是“双积分政策”?
 
    所谓“双积分”一个是燃料消耗积分管理办法,另一个是新能源汽车积分管理办法。简单的说就是未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车,就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分,比例将越来越高。传统燃油车的油耗需要达标,新能源车的电耗也需要达标。达标了就有正积分,不达标则累计负积分。
    双积分政策从2018年4月1日开始施行,但2018年只是一个过渡年,真正考核期从2019年开始(原《征求意见稿》要求2018的新能源车积分比例为8%,给了企业一年的过渡期)。
    “双积分政策”对新能源汽车领域无疑是一项重大利好,势必在根本性上改变中国乃至全球汽车产业格局。回顾一个多月前交通委与住建委联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),积极政策信号的连续释放,再次让汽车分时租赁行业感受到机遇,千亿市场的新能源车分时租车发展序幕正在打开。
 
    “双积分”政策落地,新能源汽车行业即将崛起
 
    由于传统燃油汽车对环境的恶劣影响,加上对传统石油能源的过分消耗。所以,发展新型能源环保型汽车势在必行。目前,世界主要国家均加大了对新能源汽车发展的政策支持力度,新能源汽车是全球趋势,更是中国汽车未来发展方向。
    截止2016年,全球新能源汽车保有量为200万辆,中国占到100万辆。今年截止到目前的全球100万辆的销量里,中国占半壁江山,且几乎100%为本土车企所生产和销量。国家能源局数据,2016年中国建成公用充电桩10万个,累计为15万个。
    在“双积分政策”的背景下,中国汽车产业在电动化和智能网联的优势叠加后,或可在竞争中强势崛起。智能汽车是一个国家整体实力的AI技术、芯片技术、大数据、云计算、智能制造等核心技术的集中载体。在这个方向上,中国汽车产业生态和竞争格局面临重构,加快低碳化、电动化、智能化,也将推动共享汽车行业的未来发展。
 
    共享出行的重要工具,共享汽车迎来发展机遇
 
    随着“互联网+”延伸至各个领域,分享经济不断被拓展。分享汽车既激活了闲置资源、提高资源配置效率,同时也实现了多方共赢。一辆共享汽车可以减少10辆私家车的使用,更能够大大减少汽油车尾气的排放量。中国当前人均汽车保有量仅为1/10,而美国是中国的8倍,中国人均汽车保有量严重不足,共享汽车的出现,恰好补充了这部分城市出行需求。
 
    新能源车分时租赁追求的就是规模效应,宝驾出行旨在搭建一个聚合运营商、充电基础设施、车位资源一体化的服务平台,助力汽车共享经济模式逐渐走向纵深。宝驾出行的核心竞争力是移动自驾出行云服务平台,可轻松实现与停车场、充电桩、车辆服务等第三方服务平台之间的互联互通,在此基础之上实现高效服务。


    据宝驾出行负责人介绍,宝驾出行作为服务平台,并不拥有车,而是用一个APP链接起全国多家共享汽车、共享单车、共享助力自行车等相关运营商的车辆和网点,相当于分时租车领域的“携程”。宝驾出行从平台基础建设的角度,为各品牌运营商的车辆提供技术服务,帮助行业降低准入门槛,带来规模化效应,也为共享汽车行业建立创新技术服务标准。

    新能源汽车作为共享出行的重要工具,为共享出行带来重要的发展机遇。新能源车的共享模式,无论是对新能源汽车发展,城市道路环境建设的发展都将具有非凡的重要的意义。
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